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    キララちゃんバスは、もうすぐ14歳

    • 2019.01.21 Monday
    • 16:46

     

     

    キララちゃんバスは、おかげさまで運行開始から丸13年経ちます。

     

    運行開始から順調に、右肩上がりの乗降数を維持していましたが、

     

    運賃値上げを機に、乗降数は低迷しています。

     

    それは、運賃値上げだけが敗因ではなく、

     

    中心市街地の変化、また、少しずつ進む利用客の高齢化にも影響しています。

     

     

    3路線の中でも、Cコース霞ヶ浦循環の乗降数にはその影響は顕著で、

     

    1日14便の1便平均、かつては12人の乗降数が、今では、9.2人

     

    2年に一度実施している「キララちゃんバス利用促進調査研究」における推測でも

     

    この数字は予想外でした。

     

     

     

     

    そこで、次年度より

     

    毎日の乗降統計をもとに、また、バスボランティアさんが乗降の際にヒアリングされた

     

    市民のニーズをもとに・・・

     

    キララちゃんバスは、より安心安全運行と、利用促進(更なる新規利用客増進)を目的とした

     

    「あの手この手作戦」(笑)

    AコースとCコースの路線変更等を計画しています。

     

     

     

     

     

     

    試行錯誤をしながら、悩みながら、失敗しながら

     

    よりよいコミュニティバスを目指し続け、走り続けていくのであります。

     

     

     

    我々NPO法人(民間)が、事業実施者である以上は、たくさんの困難があります。

     

    我々に財産はなく、市の補助金あっての運営ですが、年々厳しい台所事情(赤字)であります。

     

    次年度の事業予算を検討するこの時期は、市と関東鉄道さんと、我々NPOとで、

     

    毎年毎年、それはそれは神経質に、繊細に、辛辣に、慎重に 緻密に、ストイックに・・・

     

    決して喧嘩腰になることは避け、ソフトに和やかに、穏やかに・・・

     

    予算要求と査定のやりとりが延々続きます。

     

    お互い「絶えず笑顔の睨みあい」の交渉がすすんでいきます(笑)

     

    そして、諸行無常の鐘が鳴る悲しい結果になろうとも

     

    なんとかやっていくしかありません。

     

     

     

     

     

    NPOの役員はもちろん、全員無給のノーギャラで活動しています。

     

    土浦を愛するからこそ、できることです。

     

    みんな、このキララちゃんバス継続運行にガッツ(意地)と誇りを持っています。

     

    これからも、困っている交通弱者を救うため、商店街が賑わいを取り戻すため、

     

    キララちゃんバスは走り続けるのであります。(どこまでいけるだろう・・?)

     

     

     

    これからもご理解ご協力、ご支援のほど よろしくお願いいたします!!

     

     

     

     

     

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