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    運転士さんのおかげです!

    • 2018.08.03 Friday
    • 18:01

     

     

    今回のブログは真面目に書きます(笑)

    いつにも増して、真面目に書きます(汗)

     

    キララちゃんバスは3ルート。各14便で1日42便の運行をしています。

    もちろん、バスの運転士さんは「安心安全運行」を第一に心掛けて毎日運転をしています。

    お客様の接遇(サービス)対応も大事なことです。

    そして、キララちゃんバスの運転士さんにはもうひとつ、大きなミッションがあります。

    それは、毎便毎便、乗降数を手書きで記入することです。

     

    どこのバス停で何人乗って、

    どこのバス停で何人降りて、

    そのうち子供が何人。

    大人が何人。

    障がい者の人は何人。

    1日乗車券で乗った人が何人。

     

     

     

     

    そのほかには、公共交通ならではの車内における回数券の販売冊数。

    1日乗車券の販売枚数の記入なども もちろんあります。

     

    42便。どの便も記入しています。

    信号待ちをしている時、早発しないように待機している時、

    運転士さんが眉間に皺を寄せながら記入しています。

     

    陽が傾き始める夕方から夜になると、目をシバシバさせながら

    ため息をつきながら記入してくれています。

     

    事業実施者である我々事務局に

    「勘弁してくれや〜。いつまでやりゃあいいんだべかぁ??」

    と、ボヤキを投げかけてくることもあります。

    「本当に感謝です。これがキララちゃんバスの継続の力の力点です」

     

    本当に、そうなんです。

     

    このデータをもとに

    乗降数の多いバス停、そうでないバス停がわかります。

     

     

     

     

    ルートを見直すことが必要となった時には

    何よりもこのデータを指標に検討をします。

    これが無いことには、どうにもこうにも

    にっちもさっちもブルドックなのであります。

     

    運転士さん、ありがとう!

     

    平成27年9月に100円から150円となった運賃。

    その影響で、バスの乗降数が減少を続けています。

     

    今年度、思い切って実施した早朝便の試験運行(Bコースのみ)

    順調に乗降数は伸びていますが、今ひとつ。といったところです。

     

    今年度中に「かねてより難題のAコースルート」の見直しを実施。

    いろいろな要望や課題を加味して、BおよびCコースの見直しも着手中です。

     

     

     

     

    (H30.8.3 路線変更案の試験運行)

     

    ワークショップ、アンケート調査、試験運行、役員会、理事会を何度も重ねていき

    よりたくさんの笑顔を乗せて運行できるよう邁進していきます。

     

     

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